Wie vliegt er?
Ik ben Anton De Vis en vlieg al sinds 2017 met drones. Met de nodige EASA-certificaten (A1, A2, A3 en EU-STS) en een operationele autorisatie in de Specific-categorie op basis van een SORA, kunnen wij sinds 2024 commerciële diensten aanbieden (ook met verhoogd risico zoals in stedelijke omgevingen).
HOVVR is gebouwd rond één principe: een drone is geen doel, maar een meetinstrument. Wat telt, is wat u na de vlucht in handen krijgt. Een inspectierapport met genummerde aandachtspunten. Een gegeorefereerde orthofoto. Een point cloud die opent in uw CAD.
U spreekt dus altijd met de persoon die het vluchtplan opmaakt, de toestemmingen aanvraagt, vliegt en de data verwerkt. Geen accountmanager die uw vraag doorgeeft, geen onderaannemer die u nooit ziet. Bij HOVVR denken we graag mee, op korte en lange termijn. Benieuwd wat we kunnen? Surf gerust wat rond of stuur ons een mailtje (bellen kan natuurlijk ook).
Gegevens
- Certificering
- EASA Open A1/A2/A3 · Specific EU-STS
- Operator-ID
- BELc1t7ql1xl7t4p
- Verzekering
- BA-luchtvaartverzekering conform EU-verordening 785/2004, polisgegevens op aanvraag
- Privacy
- GDPR-conform, privacy by design
- Werkgebied
- België, opdrachten in de Benelux
- Onderneming
- HOVVR is een handelsnaam van HakunaMaData BV, BE 0760.626.785
Principes
- 01
Samenwerken, niet alleen uitvoeren
Uw doel weegt even zwaar als mijn expertise. Ik denk mee over wat u nodig hebt, niet over hoeveel ik kan vliegen.
- 02
No Take-Off Policy
Twijfel over weer, omgeving of regelgeving betekent: niet opstijgen. Boven 8 m/s gemiddelde wind blijft de drone aan de grond. Dat heeft me opdrachten gekost en dat blijft zo.
- 03
True Airmanship
Elke vlucht wordt voorbereid, gelogd en gecontroleerd binnen het EASA-kader. U kunt nagaan wat er gevlogen is en onder welke omstandigheden.
- 04
Leave No Trace
Minimale hinder, vooraf communiceren met bewoners en omstaanders, niets achterlaten. Ook digitaal niet.
Werkwijze
- 01
Intake en vluchtplan
We bepalen samen wat u wilt weten. Ik vertaal dat naar een vluchtplan, de juiste sensor en de nodige toestemmingen.
- 02
Vlucht en registratie
Ik vlieg binnen het EASA-kader en leg alles gestructureerd vast: beelden, metingen en metadata.
- 03
Verwerking
De ruwe data worden verwerkt tot wat u kunt gebruiken, met een kwaliteitscontrole voordat er iets vertrekt.
- 04
Oplevering
U krijgt de bestanden en een rapport met de aannames en grenzen van de dataset. Voor vragen en vervolgmetingen blijf ik uw aanspreekpunt.
Een technisch project begint met een goed gesprek
Beschrijf uw locatie en uw vraag. Ik bekijk de haalbaarheid en stel een opdracht voor met alleen wat u nodig hebt.