Un seul interlocuteur, du devis à la livraison
Je m'appelle Anton De Vis et je pilote des drones depuis 2017. Grâce aux certificats EASA requis (A1, A2, A3 et EU-STS) et à une autorisation opérationnelle dans la catégorie Specific sur la base d'une SORA, nous pouvons proposer des services commerciaux depuis 2024 (y compris à risque accru, par exemple en environnement urbain).
HOVVR est construit autour d'un principe : un drone n'est pas une fin en soi, mais un instrument de mesure. Ce qui compte, c'est ce que vous avez entre les mains après le vol. Un rapport d'inspection avec des points d'attention numérotés. Une orthophoto géoréférencée. Un nuage de points qui s'ouvre dans votre CAD.
Vous parlez donc toujours à la personne qui établit le plan de vol, demande les autorisations, pilote et traite les données. Pas de gestionnaire de compte qui transmet votre demande, pas de sous-traitant que vous ne voyez jamais. Chez HOVVR, nous aimons réfléchir avec vous, à court et à long terme. Curieux de savoir ce que nous pouvons faire ? N'hésitez pas à parcourir le site ou à nous envoyer un e-mail (nous appeler est bien sûr possible aussi).
Anton De Vis
- Brevets
- EASA Open A1/A2/A3
- Autorisation
- Catégorie Specific, autorisation d'exploitation fondée sur une analyse de risques SORA
- ID opérateur
- BELc1t7ql1xl7t4p
- Expérience de vol
- 10 ans
Informations
- Certification
- EASA Open A1/A2/A3 · Specific (SORA)
- ID opérateur
- BELc1t7ql1xl7t4p
- Assurance
- Assurance RC aviation conforme au règlement (CE) n° 785/2004, détails de la police sur demande
- Vie privée
- Conforme au RGPD, privacy by design
- Zone d'activité
- Belgique, missions dans le Benelux
- Entreprise
- HOVVR est un nom commercial de HakunaMaData BV, BE 0760.626.785
Principes
- 01
Collaborer, pas seulement exécuter
Votre objectif pèse autant que mon expertise. Je réfléchis avec vous à ce dont vous avez besoin, pas au nombre d'heures que je peux voler.
- 02
No Take-Off Policy
Un doute sur la météo, l'environnement ou la réglementation signifie: pas de décollage. Avec un vent moyen supérieur à 8 m/s (environ 29 km/h), le drone reste au sol. Cela m'a coûté des missions, et cela ne changera pas.
- 03
True Airmanship
Chaque vol est préparé, enregistré et contrôlé dans le cadre EASA. Vous pouvez vérifier ce qui a été volé et dans quelles conditions.
- 04
Leave No Trace
Nuisance minimale, communication préalable avec les riverains et les personnes présentes, rien laissé derrière nous. Numériquement non plus.
Méthode de travail
- 01
Prise de besoin et plan de vol
Nous déterminons ensemble ce que vous voulez savoir. Je le traduis en un plan de vol, le bon capteur et les autorisations nécessaires.
- 02
Vol et enregistrement
Je vole dans le cadre EASA et j'enregistre tout de manière structurée: images, mesures et métadonnées.
- 03
Traitement
Les données brutes sont transformées en ce que vous pouvez utiliser, avec un contrôle de qualité avant que quoi que ce soit ne parte.
- 04
Livraison
Vous recevez les fichiers et un rapport qui mentionne les hypothèses et les limites du jeu de données. Pour vos questions et les mesures de suivi, je reste votre interlocuteur.
Un projet technique commence par une bonne conversation
Décrivez votre site et votre question. J'examine la faisabilité et je propose une mission qui ne contient que ce dont vous avez besoin.