Wie een drone-operator op een industriële site of werf toelaat, is mee verantwoordelijk voor wat er gebeurt. Bij een HSE-audit moet u kunnen aantonen dat die operator gecertificeerd, verzekerd en voorbereid was. Het verschil tussen iemand die een drone heeft en een professionele operator, ziet u aan de documenten. Deze vijf vragen volstaan.
1. Wat is uw operator-ID?
Elke operator die met een drone met camera vliegt, moet geregistreerd zijn bij het DG Luchtvaart. Hij krijgt een operator-ID dat op elk toestel staat. Vraag het nummer en controleer dat het op de drone zichtbaar is.
2. Welke bewijzen heeft de piloot, en in welke categorie vliegt u hier?
- A1/A3: het basisbewijs. Voldoende voor vluchten op afstand van niet-betrokken personen.
- A2: nodig voor vluchten met zwaardere drones dichter bij mensen, binnen de Open-categorie.
- Specific-categorie: voor vluchten buiten die voorwaarden, bijvoorbeeld in een stadskern of dicht bij niet-betrokken personen. Dat vraagt een verklaring op basis van een standaardscenario (STS) of een operationele autorisatie op basis van een SORA-risicoanalyse.
Vraag welke categorie voor uw site van toepassing is en waarom. Een goed antwoord verwijst naar de omgeving, niet alleen naar het toestel.
3. Kan ik de risicoanalyse en het vluchtplan zien?
Een professionele operator maakt voor elke vlucht een risicoanalyse en bezorgt vóór de vlucht een Risk Assessment and Method Statement (RAMS) of gelijkwaardig document: vluchtgebied, hoogte, noodprocedures, afbakening van de startzone. Vraag dat document vóór de piloot uw site betreedt.
4. Welke verzekering hebt u?
Een gewone bedrijfspolis dekt drone-operaties meestal niet. Een professionele operator heeft een BA-luchtvaartverzekering conform EU-verordening 785/2004. Vraag het attest en controleer of het verzekerde bedrag past bij het risico van uw site.
5. Hoe gaat u om met beelden en vluchtgegevens?
Vraag waar de beelden bewaard worden, hoe lang, wie er toegang toe heeft en of het vluchtlogboek beschikbaar is. Bij een incident of een audit wil u kunnen aantonen wat er gevlogen is, wanneer en waar.
Wat HOVVR voorlegt
Operator-ID BELc1t7ql1xl7t4p. EASA-bewijzen A1, A2 en A3. Een operationele autorisatie in de Specific-categorie op basis van SORA. Een BA-luchtvaartverzekering conform EU-verordening 785/2004. Per vlucht een risicoanalyse en een gelogd vluchtverloop. Beeld- en projectdata bewaren we 90 dagen na oplevering, tenzij anders afgesproken. Alle documenten bezorgen we op aanvraag, vóór de vlucht.
Bij deze dienst: Dak & Gevel